Het Spa Racing Festival is alweer voorbij. Het afgelopen weekeinde reden alle klassen van de Dutch Supercar Challenge op het circuit Spa Francorchamps. Bob Herber en Milko Tas behouden de leiding in het kampioenschap, Luco Hornsveld stijgt naar een 4de plek.
Vrijdag tijdens de vrije training pakte het verkeerd uit voor Herber/Tas en hun Saker. De turbo was kapot gegaan. Het team spoedde zich terug naar Nederland om een nieuwe turbo op te halen. Helaas moesten de kampioenschapleiders hierdoor verstek laten gaan in de kwalificatie. Een gebeurtenis waarop niemand zit te wachten, echter technische mankementen horen nu eenmaal bij de autosport. Luco Hornsveld kon wel gewoon de baan op met zijn Seat. Hij wist een 2:43.830 te klokken. Hiermee bemachtigde hij een 6de positie op de startgrid. Opmerkelijk was de bijzonder snelle pole-position tijd van Bert van der Zweerde. Zijn door JR Motorsport geprepareerde BMW E46 hielp hem aan een 2:35.695, hiermee zou hij in de Supersport I divisie zelfs een 4de tijd hebben gehad! Wellicht een idee voor volgend jaar?
Tijdens race 1 op zaterdag zouden fans van crashes op hun wenken bediend worden. Bij de start werden drie Moslers (Martin Short, Guino Kenis en Berry van Elk) door een Porsche 997 GT3 RSR (Rick Abresch) uit de wedstrijd gereden. Robin Monster wist de malaise zo goed te ontwijken dat zijn concurrenten uit de Supersport II in geen velden of wegen waren te bekennen. Een voorsprong die hij de gehele race niet meer uit handen gaf en een zeer knappe prestatie voor iemand die vanaf de 23ste positie moest starten. Bob Herber ging vol goede moed van start, om de Saker vervolgens te parkeren tussen Raidillon en Les Combes. De normaliter zo betrouwbare Saker Sportscar GT moest de strijd staken door een opgeblazen motor.
De concurrentie had het echter ook niet gemakkelijk. Pieter van Soelen liep bij de chaotische start schade op en had ook nog eens veel strafseconden tijdens de pitstop wegens zijn goede resultaat in Zandvoort. Zijn uiteindelijke 4de plek is daarom toch een mooie prestatie. Directe concurrent Bert van der Zweerde zag een kans om de leiding in het kampioenschap op te eisen stranden door problemen met de brandstoftoevoer.
Tijdens de race had Luco Hornsveld netjes alle problemen weten te omzeilen en zat goed in zijn ritme. Hij kwam dan ook met grote stappen dichterbij aan de nummer twee in de race, Eugène Janssen met zijn BMW Z4 M GT namens Albi-Engineering. Hij kwam echter net te kort om deze van de tweede plek te stoten. Luco mocht echter wel het podium betreden na afloop van deze race voor het behalen van de 3de positie!
Op zondag stond Brax Racing in het teken van de Seat Leon Supercopa. Vanwege de technische problemen met de Saker werd namelijk de Seat van stal gehaald waarmee Milko Tas ook in seizoen 2007 en 2008 uitkwam. In de regen heeft hij al eerder wonderen verricht met deze auto en de hoop was dan ook om waardevolle punten te pakken.
Bij de start werd al snel duidelijk dat JR Motorsport orde op zaken had gesteld. Pieter van Soelen pakte al snel de eerste plek. Bert van der Zweerde bemachtigde nog voor de pitstops de tweede plek. Uiteindelijk kon hij zijn teamgenoot voorbij, waardoor hij een felbegeerde overwinning (en dus 20 punten in het kampioenschap) pakte. Achter hem reden Eugène Janssen en Robin Monster. De laatste verloor veel tijd tijdens de pitstops door van full wets naar intermediates te wisselen. De Seat was wel sneller op de later gemonteerde banden, echter was hij zoveel tijd verloren met de stop dat een podium plek er niet meer in zat.
Op plek 5 reed Milko Tas. De gedreven coureur had het duidelijk naar zijn zin in de Seat. Zonder al te veel moeite was hij van achteraan door het veld heen gereden. Hierdoor vergde hij echter zoveel van zijn banden, dat er aan het einde van de race niet veel meer inzat. Een 5de positie in de regenachtige condities is echter een fantastische prestatie, zeker in een auto waarin hij al bijna een jaar niet meer gereden had.
Luco Horsveld reed achter Milko op de 6de positie. Hornsveld kende een zeer zware race. In de regen kan een coureur al weinig zien. De spray van voorliggers, het beslaan van de voorruit, de auto reageert anders, het zijn maar een klein aantal voorbeelden waar coureurs zich in de regen mee moeten behelpen. Luco kreeg echter nog een handicap. De motorkap van de Seat was richting de start losgeschoten en tegen zijn voorruit gekomen. Zijn 6de positie is dan ook werkelijk een zeer knappe prestatie van de enthousiaste coureur.
Voor het kampioenschap geeft dit de volgende stand: Bob Herber en Milko Tas met 207 punten aan kop. Bert van der Zweerde volgt met 205 punten. Direct achter zich zijn teamgenoot Pieter van Soelen met 202 punten. Luco Hornsveld staat op de 4de plek met 154 punten. Het mag duidelijk zijn dat Brax Racing erg trots is op de prestatie van zowel Bob en Milko als Luco!
Over drie weken is het dan zover. Het kampioenschap van de Supersport II divisie zal worden bepaald tijdens de Finaleraces op het TT-circuit te Assen. De spanning is te snijden, voor de toeschouwers des te meer reden om te komen kijken. Weet iedereen om te gaan met de hoge druk, immers elke fout wordt nu afgestraft. De titelkandidaten zijn heel erg aan elkaar gewaagd en de teams zullen de komende weken nog een laatste eindspurt moeten geven om hun coureurs van het beste materiaal te voorzien.
Zet 24 en 25 oktober vast en kom naar het circuit te Assen! Houdt voor het laatste nieuws de website van Brax Racing en de Dutch Supercar Challenge in de gaten.
