Met gemengde gevoelens hebben de coureurs Milko Tas en Bob Herber elkaar en hun team, Brax Racing, inmiddels gesproken. Direct na het laatste raceweekend op het circuit te Assen overheerste nog het verdriet. Het spannende seizoen 2009 bleef tot op de finish onbeslist. Nu, enkele weken later, is er toch ook ruimte voor trots. Met de middelen die de rijders hadden, hebben ze een fantastische prestatie neergezet. Alle betrokkenen zijn zich er heel erg van bewust dat dit zonder de sponsors nooit gelukt was.
Er zijn nog heel wat dingen te regelen. Buiten het budget, wat in deze tijden van economische crisis misschien wel nog moeilijker is dan ooit, moet ook worden gedacht aan de auto. Op welke punten ontwikkelen we de Saker GT door, iets wat direct samenhangt met de financiële ruimte. Of wordt het zelfs een andere auto? Feit is dat de Saker GT dit jaar veel gebracht heeft, dus afscheid nemen zal niet zomaar gaan.
Naast de auto heeft ook de trailer aandacht nodig. Verschillende teamleden hebben zich weer over onderdelen ontfermd. De opvallend gekleurde vrachtwagen is tijdens de raceweekenden het thuis van Brax Racing. De benodigde tijd wordt dan ook zonder morren in de klussen gestoken. 
Het silly season is in de DSC geen praatje over rijderswissels, het gaat nu even puur om de auto’s die er gaan rijden. Misschien wordt het een en ander duidelijk tijdens het DSC jaarfeest. Mogelijk zullen er al wat mededelingen gedaan worden op 18 december tijdens dit feest te Breda, al dan niet geholpen door wat genuttigde alcohol. Het belooft in ieder geval een prachtig feest te worden. Luco Hornsveld grijpt net naast een podium, maar Herber en Tas staan op het tweede trapje. De bokaal die hierbij hoort zal een extra boost geven voor 2010!
Naast de auto heeft ook de trailer aandacht nodig. Verschillende teamleden hebben zich weer over onderdelen ontfermd. De opvallend gekleurde vrachtwagen is tijdens de raceweekenden het thuis van Brax Racing. De benodigde tijd wordt dan ook zonder morren in de klussen gestoken.
Ook Luco Hornsveld denkt vaak terug aan zijn debuutjaar in de Dutch Supercar Challenge. Hij heeft met zijn 4de plaats een hele sterke indruk gemaakt. Wat zal het komende jaar hem gaan brengen? En waar gaat hij racen? Ook Luco kijkt met enige terughoudendheid naar de introductie van de BRL’s en de Saker-klasse binnen de DSC. Het wordt wel erg vol. Nu hoeft dat geen probleem te zijn, maar bekend is dat er verschillende rijstijlen zijn in verschillende klassen. Gaat dat wel bij elkaar?
Het silly season is in de DSC geen praatje over rijderswissels, het gaat nu even puur om de auto’s die er gaan rijden. Misschien wordt het een en ander duidelijk tijdens het DSC jaarfeest. Mogelijk zullen er al wat mededelingen gedaan worden op 18 december tijdens dit feest te Breda, al dan niet geholpen door wat genuttigde alcohol. Het belooft in ieder geval een prachtig feest te worden. Luco Hornsveld grijpt net naast een podium, maar Herber en Tas staan op het tweede trapje. De bokaal die hierbij hoort zal een extra boost geven voor 2010!
